9月27日,百色—那坡—平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)(以下简称那平高速)平孟边关隧道全幅顺利贯通,至此,那平高速全线五座隧道全部实现贯通,为冲刺通车目标奠定坚实基础。
那平高速蜿蜒向前。
那平高速是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》规划布局中的联18线的一部分,位于百色市那坡县境内,与越南对接,是面向东盟国际大通道的重要组成部分。项目主线全长51.093千米,设计时速100千米,设置双向4车道。
平孟边关隧道作为那平高速关键控制性工程之一,全长4.8公里,设计为分离式隧道,左洞长度为4790米,右洞长度为4810米,是全线最长且施工难度最大的隧道。
平孟边关隧道。
为攻克施工难题,项目建设团队党组织充分发挥“党建+”优势,打造“匠心筑边 畅美那平”党建品牌,将安全生产、品质管控等各项工作贯穿隧道施工全过程。同时,创新性地采用了斜交地形隧道异形套拱“零开挖”进洞施工工法,与“少破坏、多保护、少扰动、多防治”的施工原则完美契合,有效减少施工对自然植被的破坏,践行了“绿色公路”施工理念。此外,还引入了航空物探技术、围岩智能识别技术等前沿科技,为隧道超前地质预报提供了精准的数据支持,有效降低了施工风险。
测量员开展数据检测工作。( 张超逸 摄)
截至目前,那平高速全线路基、桥梁、隧道工程已基本完成。项目建成通车后,广西对越南边境口岸的高速公路将增至9条,对提升广西跨境运输能力、畅通中越边境口岸跨境运输的“最后一公里”具有重要意义。
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